Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Добродушно

ПУТЕВОДИТЕЛЬ

Тэги проставлены, а забивать ссылки в пост мне лень :-)

Добродушно

Мюнхгаузен

Четыре года его самолет бороздил украинское небо. Потом Толбоева в числе лучших направили туда, куда без блата попадали редко, - в группу советских войск в Германии. Там, на границе с вероятным противником, из-за штурвалов истребители не вылезали. Когда в кадры пришла разнарядка на опытного военспеца в Анголу, где шла необъявленная война, командирам долго ломать голову не пришлось: в Африку уехал Толбоев. Там делал то, чему никак толком не могли научиться чернокожие пилоты - за них летал, бомбил, стрелял в огрызающиеся огнем джунгли. Называлось это тогда "выполнять интернациональный долг". Из Анголы вернулся с орденом Красной Звезды.
Когда я в Анголе воевал, у меня паспорт отобрали! Самолеты с нашими летчиками там сбивали, а руководители страны говорили, что мы в этом не участвуем. О представителях государства во главе с Зурабовым у меня слов нет... Мы воевали, а они жируют!
И еще из интервью 9.06.2006 года "Молодежи Дагестана": - Магомед, ты знаком со многими зарубежными дипломатами, с военными атташе иностранных посольств в Москве. Что это за история, случившаяся при твоем содействии с американским атташе Дэном Иглом?
- С Дэном мы познакомились совсем не в дружественной обстановке. Это были боевые действия в Анголе и над Анголой. Напомню, что СССР тогда поддерживал социалистов, а Запад, соответственно, выступал на стороне «контрреволюционеров». По суше на помощь нашему противнику шли британские танковые соединения, наша задача заключалась в их уничтожении и недопущении. Я и сидел за штурвалом одного из бомбардировщиков. Но британцев с воздуха поддерживали американские истребители, и вот с одним из них я и познакомился в эфире. В таких условиях голос врага в наушниках потом запоминается навсегда. У меня был позывной «Крэш» («Катастрофа»), у него - «Игл» («Орел», что повторяло его фамилию). В Анголе мы тогда победили, страна стала очередным членом «братского социалистического лагеря».
С Дэном же наше общение продолжилось и в последующие годы, когда его назначили атташе ВВС Посольства США в Москве. Затем его перевели в штаб-квартиру НАТО в Брюсселе - на генеральскую должность, но оставив в звании полковника. И дальше, пожалуй, происходит что-то беспрецедентное. Дэн просит меня, российского офицера, помочь в его продвижении по службе! Я охотно соглашаюсь поддержать друга и пишу письмо командующему группой войск НАТО в Европе. Естественно, согласовав эту необычную акцию с соответствующими российскими ведомствами. Консерваторы были не рады такой из ряда вон выходящей идее, но я их убедил.


На этих откровениях тему с Героем России Толбоевым-Бирюлевским можно, в принципе, закрывать.
  • Current Music
    Звенит январская вьюга - Нина Бродская
  • Tags
Добродушно

Флотофобское

«Флотофобия» присуща многим искренни патриотичным и великодержавным людям, которым строительство флота представляется иллюзией, ложным путем в созидании русского великодержавия. Порой кажется, что эти люди еще не отрешились от старомосковского недоверия к «затее Петра».... 
«Клочкообразная» морская держава Великобритания из соревнования давно уже выбыла. А логикой чрезматериковых держав является развитие от упорядочения и интеграции внутреннего пространства (поразительно, как недавняя популярная песня, помещавшая Россию «от Волги до Енисея», здесь близка к геополитическим прозрениям Семенова-Тан-Шанского о необходимости создания в этой зоне «Русской Евразии» как центрового региона страны) к созданию избыточного напряжения «на краях», на приморских окраинах держав, причем, по возможности, равномерно, без выраженного преимущества первоначального колонизационного ядра. И для решения последней задачи, конечно же, и Америке, и России, и любой другой чрезматериковой державе в одинаковой степени необходим флот.



Ничего сейчас не хочу говорить про целесообразность строительства конкретно авианосцев, их количество и места базирования. 
Но одно совершенно точно: пока Россия не будет иметь ВВС. способные на равных тягаться с ВВС и авиацией ВМС США, а российская военно-транспортная авиация не сможет одним рейсом поднять хотя бы воздушно-десантную дивизию, строительство авианосцев - безответственный перевод интеллектуальных и материальных ресурсов
 
  • Current Music
    Якорь поднят, вымпел алый вьется над флагштоком
  • Tags
    ,
Добродушно

Читаю Галланда

Все-таки удивительные люди немцы: прекрасно разбираются в частностях и в упор не замечают главное.
Может быть сколько угодно выгодно сначала начинать бой с истребителями расчистки воздуха / сопровождения бомбардировщиков, но главная задача ПВО - срыв бомбометания.
Можно сколько угодно говорить про важность истребительной авиации, но активные задачи ВВС решаются бомбардировщиками, которые могут причинить вред экономическим объектам и наземным войскам.
Кто атакует наземные войска - тот и определяет время и место воздушных боев и состав участвующих в них сил.
Вот поэтому немцы при всех километровых счетах своих асов и потрясающей мобильности авиации ничего не понимали в природе воздушной войны. А неуклющие и технически отсталые советские - очень даже понимали